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台州万隆船舶重工加紧检查龙门吊钢丝索防范海葵冲击-[资讯]

发布时间:2022年09月24日    点击:[0]人次

台州万隆船舶重工加紧检查龙门吊钢丝索 防范“海葵”冲击

7日下午,台州万隆船舶重工有限公司的员工正在加紧检查龙门吊上的钢丝索。虽然一艘船总共用了8根钢丝索来固定,每根直径16厘米,但未必能经受得住海葵的冲击。据万隆船舶重工有限公司总经理王华良介绍,目前他们公司有一艘6万吨级的散货船在建,投资1.5亿元。已经建了9个月,原本再过一个多月就下水了,没想到遇到了台风。王华良说,公司成立4年,第一次见到这么大的台风。安全起见,公司商议决定割洞沉船。这是我们船厂首次采取这样的极端措施,但绝不是杞人忧天。船厂处在台州湾入海口,风大浪高,一旦无动力的船随着潮水入海,在海里乱冲乱撞,不仅船自身将损毁,还会对周边的桥梁、堤坝造成威胁。王华良表示。因此,从8月6日上午开始,二三十名工人花了8个多小时,分别将船里的4个舱各切开了一个大洞。每个洞宽1米、长2米。洞的部位和大小是有讲究的。王华良解释说,洞要割在船体中间,不能影响承重,太小了则海水难以在短时间内进来。经测算,现有的4个洞可以保证船体在半小时内被海水淹没。割洞沉船的好处是,潮水满上来后货轮可以沉船自保,等潮水退后再修复,修复费用只需10多万元。据了解,台州共有208艘在建的无动力船只,昨天已有部分船只陆续采取割洞沉船来自保。文中内容、图片均来源于络,如有版权问题请联系本站删除!

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